山西车站智能广播系统承诺守信「在线咨询」

音响技术中的14定律、效应

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时间域的主观感觉车站智能广播系统

如果声音的时间长度超过大约300ms，那么声音的时间长度增减对听觉的阀值变化不起作用。对于音调的感受也与声音的时间长短有关。当声音持续的时间很短时，听不出音调来，只是听到“咔啦”一声。声音的持续时间加长，才能有音调的感受，只有声音持续数十毫秒以上时，感觉的音调才能稳定。车站智能广播系统时间域的另一个主观感觉特性是回声。

公共广播系统及其特点

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公共广播系统原则上不是立体声系统。立体声系统是一种能够在一定程度上重现原发声源方位的电声系统。大家知道，为了营造具有方位属性的声像，立体声系统至少需要两个声道，即至少要用两个按一定规则配置的扬声器放出两路既相关又不相同的声音车站智能广播系统。而公共广播系统原则上只有一个声道。尽管公共广播系统中可能有许多扬声器，但它们只播放同一个声音；多个扬声器不是为了营造声像，而是为了在广播服务区内营造尽可能均匀的重放声场。当然，如果一定要在公共广播系统中播送立体声节目，也并非可能，但只能在有限的广播区内，而且须花费额外的投资。

当广播音箱的总功率远小于2500W时，用上述办法是很不划算的。如果想使用与广播音箱的总功率相当的功放，则应按上式计算出其输出电压，然后配接适当的输出变压器。不过，为功放配接输出变压器很容易导致功放损坏，需要采取适当措施。